ADAS تثبت خدمات اختبار الأرض والطرق

ADAS هو نظام تحكم متكامل لوظيفة السلامة النشطة يستخدم أجهزة استشعار مختلفة مثل الرادار والكاميرات المثبتة على السيارة لجمع البيانات عن البيئة المحيطة بالسيارة، وللتعرف على الأجسام الثابتة والديناميكية واكتشافها وتتبعها. ومن خلال دمجه مع بيانات خريطة الملاحة، يقوم النظام بإجراء حسابات وتحليلات لاتخاذ قرارات سلوكية، وذلك لتوعية السائق بالمخاطر المحتملة مسبقًا، وإذا لزم الأمر، التحكم مباشرة في السيارة لتجنب الاصطدامات. يمكنه تحسين سلامة وراحة القيادة بشكل فعال.

يلتزم مختبر GRGTEST Automotive بتوفير-خدمات فنية شاملة لذكاء السيارات والشبكات. ولديها حاليًا فرعين: اختبار وظائف ADAS واختبار اتصالات شبكة السيارات. لقد قدمنا ​​الآن حلول الاختبار والتحقق لعملائنا. في الوقت الحاضر، أنشأنا علاقات تعاونية طويلة الأمد-ومستقرة مع العديد من الشركات المصنعة للمركبات وشركات التكنولوجيا من المستوى الأول محليًا ودوليًا.

1. الاختبار التنظيمي: راجع معايير C-NCAP وE-NCAP وGB/T26773 وGB/T33577 للاختبار

2. الاختبار القياسي للمؤسسة: (1) اختبار البحث والتطوير: اختبار الحلقة المغلقة - لمركبة OEM، والذي يتم إجراؤه وفقًا للمعايير الداخلية للمركبة؛ (2) التقييم الوظيفي: يتم اختبار Tire1 قبل تسليم المشروع

1. الخدمات الفنية: توفير الموظفين ومركبات الاختبار للاختبار والتجريب الغني

2. خدمة البيانات: قم بجمع معلمات بيانات المركبات والمعدات باستخدام المعدات وفقًا لمتطلبات العميل لاستخدام العميل

3. التحليل التنافسي: يحتاج العميل إلى التطوير العكسي والموظفين ومركبات الاختبار اللازمة

مورد كاميرات ADAS، مورد رادار الموجات المليمترية، مورد LiDAR، OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية)

ايه إي بي:مكابح الطوارئ المتقدمة، والمعروفة أيضًا باسم مكابح الطوارئ التلقائية: يمكنها مراقبة بيئة القيادة أمام السيارة في الوقت الفعلي وتنشيط نظام فرملة السيارة تلقائيًا لإبطاء السيارة في حالة وجود خطر تصادم محتمل، وذلك لتجنب الاصطدامات أو التخفيف من عواقب الاصطدامات.

FCW:نظام التحذير من الاصطدام الأمامي، المعروف أيضًا باسم نظام التحذير من الاصطدام الأمامي، يستخدم بشكل أساسي نظام رادار لمراقبة المركبات التي أمامك باستمرار، وتحديد المسافة، والاتجاه، والسرعة النسبية بين السيارة المضيفة والمركبة السابقة. عندما يقرر النظام أن هناك خطر الاصطدام، سيضيء ضوء تحذيري وينبعث صوت تحذيري على لوحة العدادات LCD الكاملة لحث السائق على تقليل السرعة والتعامل مع الموقف. ومع ذلك، فإن نظام FCW نفسه لا يتخذ أي إجراءات فرملة لتجنب الاصطدامات أو السيطرة على السيارة.

اختبار AEB من سيارة إلى سيارة C-NCAP/E-معايير NCAP

ACC: نظام تثبيت السرعة التكيفي يعني "نظام تثبيت السرعة التكيفي" باللغة الصينية. نظام التحكم التكيفي في السرعة هو نظام تحكم أوتوماتيكي ذكي تم تطويره على أساس تقنية التحكم في السرعة الحالية.

يتم استخدام نظامين للملاحة بالقصور الذاتي للمركبة للحصول على المعلمات الديناميكية مثل مسافة السيارة

LDW: نظام تحذير مغادرة المسار هو نظام يساعد السائقين في تقليل الحوادث المرورية الناجمة عن مغادرة المسار من خلال التنبيهات

تشهد صناعة السيارات باستمرار ابتكارات تكنولوجية، مثل مساعدة السائق/القيادة الذاتية، وتقنية OTA (التكنولوجيا عبر الهواء) عبر الهواء، وبوابة أمن/أمن المعلومات، والهندسة المعمارية الموجهة لخدمة -SOA، وما إلى ذلك. وستقود الكبائن الذكية أيضًا عملية تطوير التصنيع المتصل بالشبكة. وفي الوقت نفسه، تتزايد أيضًا التحديات التي تطرحها مرحلة الاختبار الفعلي للمركبة يومًا بعد يوم. تعتمد GRGTEST على القدرات التكنولوجية القوية لمساعدة العملاء في التطوير الفعال.

1. لدينا فنيين ذوي خبرة ومعدات اختبار متقدمة لمساعدة العملاء في إكمال مهام الاختبار بجودة عالية.

2. لا يقتصر على محتوى الاختبار الموحد، ولكن يمكن أيضًا تخصيص حلول الاختبار وفقًا لاحتياجات العملاء لتلبية متطلبات العملاء المختلفة

3. من خلال الاعتماد على مواقع اختبار متعددة، يمكننا الاستجابة بسرعة لاحتياجات العملاء المختلفة.

الوسم : أداس تثبت خدمات اختبار الأرض والطرق، الصين أداس تثبت خدمات اختبار الأرض والطرق